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商品の詳細:
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| 製品名: | 3.2MW風力 | タイプ: | 風力の発電機 |
|---|---|---|---|
| 評価される力: | 3000/3200kw | 切口inWindの速度: | 2.5m/s |
| 評価される風速: | 9m/s | 評価される電圧: | 720v |
| 適用: | 風のハイブリッド システム | 色: | 白い |
| ハイライト: | dongfeng 9m/sの風力のタービン発電機,3200kwディレクト・ドライブの風力,720v 9m/sのディレクト・ドライブの風力 |
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直接3.2 MW -ドライブ風力のタービン発電機
特徴
適当な風のクラス:5.0-7.5m/S
単位容量:3.0-3.2MW
回転子の直径:155m
タワーの高さ:従来および高いタイプ選択との場所の細目
D4000-148指定
| いいえ。 | 項目 | 単位 | 指定 |
| 全面的な風力 | |||
| 1 | 評価される力 | KW | 3000/3200 |
| 2 | さし込みの風速 | m/s | 2.5 |
| 3 | 評価される風速 | m/s | 9/9.5 |
| 4 | 排気切替器の風速（10分） | m/s | 20 |
| 5 | 存続の風速（3s） | m/s | 52.5 |
| 6 | 操作の臨時雇用者。（標準的な空気密度） | ℃ | -30~40 |
| 7 | 存続の臨時雇用者。（標準的な空気密度） | ℃ | -40~50 |
| 8 | 設計ライフサイクル | 年 | ≥20 （国内） |
| 回転子 | |||
| 1 | 回転子の直径 | m | 148 |
| 2 | 掃除された区域 | ㎡ | 17203 |
| 3 | 刃の長さ | m | 72.5 |
| 4 | 刃材料 | GFRP | |
| 変速機 | |||
| 変速機 | |||
| 1 | 変速機のタイプ | N/A | |
| 2 | 伝達比率 | N/A | |
| 発電機 | |||
| 1 | タイプ | 永久マグネット同期発電機 | |
| 2 | 評価される力 | kW | 4250 |
| 3 | 評価される電圧 | V | 720 |
| 4 | 絶縁材のクラス | F | |
| コンバーター | |||
| 1 | タイプ | フル パワーのコンバーター | |
| 2 | 力率 | -0.95~+0.95 | |
| 3 | 評価される頻度 | Hz | 50 |
| 4 | 定格出力の電圧 | V | 690 |
| 5 | 入出力周波数範囲 | Hz | ±2.5 |
| ヨーイング システム | |||
| 1 | ヨーイングの運転者 | 電気ドライブ4等級の惑星の減力剤 | |
| 2 | ヨーイング ブレーキ | 電磁石ブレーキ+ハイドロリック ブレーキ | |
| 3 | ヨーイングの速度 | °/s | ≤0.3 |
| 緩和の保護 | |||
| 1 | 設計基準 | IEC 61400/24-2010、IEC 62305-2006のGLの指針 | |
| 2 | Resistancを基づかせていること | Ω | 単位のタービン≤4の抵抗を基づかせている力の頻度 |
| タワー | |||
| 1 | タイプ | 鋼鉄円錐タワー | |
| 2 | ハブの高さ | m | 90/95/100 |
より高い安全および信頼性
直接ドライブ技術、高速回転部品無しのより短いドライブ チェーン、より高い信頼性
高速ドライブ チェーンのための潤滑油システム無し、スリップ リング無し。減少の火災危険、より高い安全
促進の事故を除去し、更に安全を改善するためにパテントの技術に基づく二重安全鎖の設計
自己開発する電気システム、平均故障間隔（MTBF）は2000時間にある
磁気鋼鉄箱の保護の特許を取られた技術は磁気鋼鉄が減磁し、落ちることを防ぐ。発電機の取り替え無し
優秀な発電の性能
155mの大きい回転子の直径、3.0MWから3.2MWに5m/sの中間の風速に2100hに調節可能な評価される力は年次同等の満載時間ある
発生装置のR & Dそして製造業、発電機の効率の60年以上経験は国内市場の中でより高い1%~3%である
付加的な鋸歯、トレール エッジおよび渦発電機のCPの価値との高性能の刃の設計は0.49より高い
自己開発する制御システムは最高の捕獲の風カエネルギーに完全に刃に一致させる
より低いプロジェクトCapex
2.0/2.5MWタービンと比較されて、単位の数は土地買収のための17~34%、capex、道路工事、装置のinstalation、送電線、等によってかなり減ることができる減らすことができる
より低いO&M費用
変速機オイルの規則的な取り替え、発電機、より少ない維持の持続期間の濾材およびカーボン・ブラシのないディレクト・ドライブの技術、
少数の部品、より低い失敗、定期的なメインテナンス、より少ないAEPの損失によるより短いダウンタイム
O&M費用を下げるより少ない消費可能な材料
コンタクトパーソン: vivian
